วาล์วประตูแบนเชื่อมชนแรงดันสูง

วาล์วประตูแบนเชื่อมชนแรงดันสูง
รายละเอียด:
ภาพรวม
วาล์วประตูเรียบแรงดันสูงพร้อมรูผันเป็นอุปกรณ์วาล์วที่เหมาะสำหรับการเปิด ปิด และควบคุมการไหลของตัวกลางควบคุมในท่อส่งน้ำ น้ำมัน โคลน และก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดันใช้งานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 42MPa และอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือ เท่ากับ 120 องศา . วาล์วประตูเรียบมีโครงสร้างที่เหมาะสม การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ และใช้งานง่าย พื้นผิวการซีลนั้นเชื่อมด้วยสเปรย์ด้วยคาร์ไบด์ ซึ่งมีข้อดีของการป้องกันการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถใช้สำหรับการควบคุมปริมาณ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นอุปกรณ์เปิด ปิด และควบคุมเพื่อควบคุมการไหลของสื่อในน้ำ น้ำมัน โคลน และท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดันใช้งานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 42MPa และอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 120 องศา
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

วาล์วประตูแบนเชื่อมชน

product-397-323

ภาพรวม

วาล์วประตูเรียบแรงดันสูงพร้อมรูผันเป็นอุปกรณ์วาล์วที่เหมาะสำหรับการเปิด ปิด และควบคุมการไหลของตัวกลางควบคุมในท่อส่งน้ำ น้ำมัน โคลน และก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดันใช้งานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 42MPa และอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือ เท่ากับ 120 องศา . วาล์วประตูเรียบมีโครงสร้างที่เหมาะสม การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ และใช้งานง่าย พื้นผิวการซีลนั้นเชื่อมด้วยสเปรย์ด้วยคาร์ไบด์ ซึ่งมีข้อดีของการป้องกันการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน ฯลฯ และสามารถใช้สำหรับการควบคุมปริมาณ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นอุปกรณ์เปิด ปิด และควบคุมเพื่อควบคุมการไหลของสื่อในน้ำ น้ำมัน โคลน และท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดันใช้งานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 42MPa และอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 120 องศา

 

ข้อมูลจำเพาะ

product-526-481

product-525-104

product-522-618

 

 

ชื่อวัสดุชิ้นส่วน

ตัววาล์ว, ฝาวาล์ว:WCB/เหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม

แผ่นวาล์ว: โลหะผสมเหล็ก/โลหะผสมแข็ง

ก้านวาล์ว: สแตนเลสสตีล

บ่าวาล์ว: โลหะผสมเหล็ก/โลหะผสมแข็ง

น๊อตก้านวาล์ว: อะลูมิเนียมสีบรอนซ์

การบรรจุ: PTFE

 

คำแนะนำในการติดตั้ง

1: สามารถติดตั้งวาล์วเติมน้ำอัตโนมัติได้ในแนวนอนหรือแนวตั้ง แต่ไม่สามารถคว่ำได้นั่นคือปุ่มพลาสติกไม่สามารถอยู่ที่ส่วนบนได้

2: ดูเกจวัดแรงดันทางออกและปรับน็อตทองแดงหกเหลี่ยมที่ด้านบนจนกระทั่งถึงแรงดันระบบปฏิบัติการที่ต้องการ

3: ขอแนะนำให้ตั้งค่าแรงดันของวาล์วเติมน้ำอัตโนมัติสูงกว่าแรงดันคงที่ 0.3 กก. แต่ค่าที่ตั้งไว้จะต้องต่ำกว่าแรงดันเติมน้ำ มิฉะนั้นการเติมน้ำจะไม่ เป็นเรื่องปกติ

4: วาล์วเติมน้ำอัตโนมัติจะเติมน้ำตามแรงดันที่ตั้งไว้โดยอัตโนมัติ และเวลาในการเติมน้ำจะนานขึ้น

5: หากคุณต้องการหยุดการเติมน้ำอัตโนมัติ คุณสามารถปิดวาล์วหยุดบนวาล์วเติมน้ำอัตโนมัติได้ด้วยตนเอง

6: หากแกนวาล์วสกปรกคุณสามารถเปลี่ยนหรือทำความสะอาดแกนวาล์วได้

 

ข้อกำหนดการเตรียมการ

การออกแบบและการผลิตวาล์วเป็นไปตาม JB/T5298-91 และ API6D

ความยาวโครงสร้างของวาล์วเป็นไปตาม GB12221-89, JB/T5298 และ API 6D

ขนาดการเชื่อมต่อหน้าแปลนเป็นไปตาม JB79, HGJ46, SH3406 และ ANSI B16.5

ขนาดร่องเชื่อมต้องเป็นไปตาม GB12224, ANSI B16.25 และข้อกำหนดของผู้ใช้

การตรวจสอบและทดสอบวาล์วเป็นไปตามข้อบังคับของ GB/T13927 และ API598

 

มาตรฐานผลิตภัณฑ์

มาตรฐานการออกแบบ: JB/T5298, APl6D

ความยาวโครงสร้าง: หน้าแปลน GB/T 12221, JB/T 5298 การเชื่อม GB/T 15188.1

หน้าแปลนเชื่อมต่อ GB/T9113, JB/T 79 ANSL 16.5a ปลายเชื่อมแบบชน GB/T 12224

การทดสอบและตรวจสอบ GB/T3927, JB/T 9092

ขอบเขตการใช้งาน

ความดันปกติ: PN10.0~42.0MPa

เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN25~200 มม

อุณหภูมิที่ใช้งานได้: -29~121 องศา

สื่อที่ใช้บังคับประเภทธรรมดา: น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่น น้ำ ฯลฯ

ชนิดทนซัลเฟอร์:ปิโตรเลียม ก๊าซธรรมชาติ ผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่น น้ำ ฯลฯ

ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติที่มี H2S, CO2 ฯลฯ

รูปแบบการเชื่อมต่อ: ปลายหน้าแปลน, ปลายเชื่อม, ปลายแคลมป์

โหมดการขับขี่: แบบแมนนวล, ไฟฟ้า, นิวแมติก ฯลฯ

 

ลักษณะเฉพาะ

1. โครงสร้างการปิดผนึกของบ่าวาล์วควรยืดหยุ่นและขันแน่นล่วงหน้า โดยมีการปิดผนึกที่นั่งต้นน้ำและปลายน้ำในเวลาเดียวกัน มีการซีลแบบเผชิญหน้ากันระหว่างบ่าวาล์วและซีลเสมอ

2. บ่าวาล์วมีฟังก์ชั่นทำความสะอาดตัวเองและไม่ได้ถูกล้างโดยตรงด้วยการไหลของอากาศในระหว่างกระบวนการเปิดหรือปิดวาล์ว บ่าวาล์วควรทำจากวัสดุหล่อลื่นและไม่มีฤทธิ์กัดกร่อน

3. ความล้มเหลวของตัวกระตุ้นวาล์วจะไม่ส่งผลกระทบต่อส่วนอื่น ๆ ของวาล์ว และสามารถดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดวาล์ว

(1) Yoke Bushing – บูชแอกอลูมิเนียมบรอนซ์ที่ติดตั้งตลับลูกปืนกันรุนแบบเข็มเพื่อลดแรงบิดในการทำงาน

(2) ก้าน – ความยาวเกลียวถึงวงเล็บ; ปักหมุดและเชื่อมเฉพาะจุด เพื่อความมั่นคง

(3) ซีลแรงดัน – โครงสร้างเรียบง่ายพร้อมวงแหวนยึดแบบแบ่งส่วนและปะเก็นเหล็กอ่อนเคลือบเงิน เพื่อความสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วนและได้ซีลฝากระโปรงที่ดีที่สุด (4) วงแหวนที่นั่ง – วงแหวนที่นั่งแบบเชื่อมตั้งฉากกับเส้นทางการไหลเพื่อการบำรุงรักษาง่าย

(5) แอคทูเอเตอร์ - วาล์วเหล่านี้สามารถติดตั้งแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือนิวแมติกได้ ต่ำกว่า DN300 จะมีการติดตั้งพวงมาลัยแบบธรรมดา และที่สูงกว่า DN350 จะมีกลไกการทำงานของเฟืองเกลียว

(6) แอก – แอกที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ผ่านการทดสอบแผ่นดินไหว และง่ายต่อการบำรุงรักษาและติดตั้งแอคชูเอเตอร์

(7) ต่อม – ต่อมสองชิ้นที่ปรับได้เองเพื่อป้องกันการดีดออก

(8) เบาะหลังแบบรวม - พื้นผิวแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด

(9) แผ่นดิสก์ – แผ่นดิสก์แบบสปริงสามารถปรับได้เอง ช่วยลดความต้องการแรงบิดของแอคชูเอเตอร์

(10) การหยุดแบบรวม - อุปกรณ์หยุดขายึดแบบรวมจะวางตำแหน่งแผ่นวาล์วขายึดที่ประกอบแล้ว ทำให้บ่าวาล์วมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น

product-480-341

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วประตูแบนเชื่อมชนแรงดันสูง จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ ราคา ใบเสนอราคา

ส่งคำถาม