แอคชูเอเตอร์วาล์วไฟฟ้า DZW
ตัวกระตุ้นวาล์วไฟฟ้าป้องกันการระเบิดแบบหลายรอบ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าตัวกระตุ้นวาล์วไฟฟ้า ZB ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเงื่อนไขการใช้งานในเหมืองถ่านหิน ประเภท ZB เหมาะสำหรับวาล์วที่มีการเคลื่อนที่เชิงเส้นของแผ่นวาล์ว เช่น วาล์วประตู วาล์วโลก ประตูน้ำ เป็นต้น หลังจากเพิ่มกล่องเกียร์หนอนลดความเร็วสองขั้นตอนแล้ว ยังสามารถใช้กับวาล์วที่มีการหมุนของแผ่นวาล์ว 90- องศา เช่น วาล์วผีเสื้อ แดมเปอร์ เป็นต้น ตัวกระตุ้นวาล์วไฟฟ้าประเภท ZB (ต่อไปนี้เรียกว่าตัวกระตุ้นไฟฟ้า) จะต้องจับคู่กับกล่องควบคุมตัวกระตุ้นวาล์วไฟฟ้าป้องกันเปลวไฟพิเศษที่เกี่ยวข้องก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้ กล่องควบคุมยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบ DCS เพื่อให้สามารถควบคุมอัตโนมัติได้ ประสิทธิภาพการทำงานของตัวกระตุ้นไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานองค์กรของบริษัท Q/3204CN001-2011 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าของวาล์วแยกเหมือง" GB38361-2010 "บรรยากาศระเบิด ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์" GB38362-2010 "สภาพแวดล้อมบรรยากาศระเบิด ส่วนที่ 2: อุปกรณ์ที่ได้รับการปกป้องด้วยชนิดทนไฟ "d"" เครื่องหมายป้องกันการระเบิดคือ Exd I Mb
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แหล่งจ่ายไฟ: แบบธรรมดา, สามเฟส 380V (50Hz), พิเศษ
สามเฟส 660V, 415V (50Hz, 60Hz)
เฟสเดียว 220V, 110V (50Hz, 60Hz)
สภาพแวดล้อมการทำงาน :
อุณหภูมิแวดล้อม: -20~+60 องศา (สั่งพิเศษ -40~+80 องศา)
ความชื้นสัมพัทธ์:<95% (at 25C)
ประเภทการป้องกัน ประเภทกลางแจ้งใช้ในสถานที่ที่ไม่มีสื่อไวไฟ ระเบิด และไม่กัดกร่อน ผลิตภัณฑ์ป้องกันการระเบิด ได้แก่ dI และ dIBT4 dI เหมาะสำหรับพื้นผิวการทำงานที่ไม่ต้องขุดในเหมืองถ่านหิน ส่วน dIBT4 ใช้ในโรงงาน และเหมาะสำหรับส่วนผสมของก๊าซระเบิดที่มีสภาพแวดล้อมในกลุ่ม IIA และ IIB T1~T4 ระดับการป้องกัน: IP55 (สั่งทำพิเศษ IP65, IP67)
รอบการทำงาน: เวลาสั้น 10 นาที (สั่งพิเศษ 30 นาที)
นางแบบ
โครงสร้าง
ตัวกระตุ้นไฟฟ้าประเภท ZB ประกอบด้วยมอเตอร์ กลไกลดความเร็ว กลไกควบคุมแรงบิด กลไกควบคุมจังหวะ กลไกแสดงการเปิด กลไกการสลับไฟฟ้าแบบมือหมุน พวงมาลัย และชิ้นส่วนไฟฟ้า หลักการส่งผ่านแสดงไว้ในรูปภาพ
มอเตอร์: มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสป้องกันการระเบิดสำหรับแอคชูเอเตอร์วาล์วไฟฟ้าพร้อมใบรับรอง MA
กลไกการลด: ประกอบด้วยเฟืองตรงคู่หนึ่งและเฟืองตัวหนอนคู่หนึ่งที่ส่งกำลังแบบสองขั้นตอน กำลังของมอเตอร์จะถูกส่งไปยังเพลาส่งออกผ่านกลไกการลด
5.3 กลไกการควบคุม: โครงสร้างแสดงในรูปที่ เมื่อเพลาส่งออกได้รับแรงบิดบางอย่าง หนอนจะสร้างการกระจัดตามแนวแกนนอกเหนือจากการหมุน ขับเคลื่อนเบลล์แคร้งก์ ซึ่งขับเคลื่อนตัวยึดผ่านกันชนเพื่อสร้างการกระจัดเชิงมุม เมื่อแรงบิดบนเพลาส่งออกเพิ่มขึ้นถึงแรงบิดที่ตั้งไว้ การกระจัดที่สร้างโดยตัวยึดจะทำให้สวิตช์แรงบิดทำงาน จึงตัดแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์และหยุดมอเตอร์ ด้วยวิธีนี้ การควบคุมแรงบิดเอาต์พุตของอุปกรณ์ไฟฟ้าจึงเกิดขึ้นได้ และบรรลุวัตถุประสงค์ในการปกป้องวาล์วไฟฟ้า
กลไกควบคุมการเดินทาง:
มันใช้หลักการของตัวนับทศนิยมหรือที่เรียกว่าตัวนับด้วยความแม่นยำในการควบคุมสูง โครงสร้างแสดงไว้ในรูปด้านล่าง หลักการทำงานคือ: เฟืองเอียงขนาดใหญ่และขนาดเล็กคู่หนึ่งในกระปุกเกียร์ขับเคลื่อนเฟืองเกียร์กลาง จากนั้นขับเคลื่อนกลไกควบคุมจังหวะให้ทำงาน หากกลไกควบคุมจังหวะได้รับการปรับตามตำแหน่งการเปิดและปิดของวาล์ว เมื่อกลไกควบคุมจังหวะหมุนไปยังตำแหน่งที่ปรับไว้ล่วงหน้า (จำนวนรอบ) ด้วยเพลาส่งออก แคมจะหมุนไปทางสวิตช์จังหวะ บังคับให้สวิตช์จังหวะทำงานและตัดมอเตอร์ แหล่งจ่ายไฟ มอเตอร์หยุดเพื่อควบคุมจังหวะ (จำนวนรอบ) ของตัวกระตุ้นไฟฟ้า
กลไกบ่งชี้การเปิด: โครงสร้างแสดงไว้ในรูปด้านล่าง เกียร์อินพุตขับเคลื่อนโดยเกียร์ยูนิตของเคาน์เตอร์ หลังจากลดความเร็ว แผ่นตัวบ่งชี้จะหมุนพร้อมกันกับกระบวนการเปิดและปิดวาล์วเพื่อระบุค่าการปิดของวาล์ว แกนโพเทนชิออมิเตอร์และแผ่นตัวบ่งชี้หมุนพร้อมกันเพื่อระบุการเปิดจากระยะไกล จำนวนรอบสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยเลื่อนเกียร์ปรับจำนวนรอบ มีไมโครสวิตช์และแคมอยู่ภายในกลไกบ่งชี้การเปิด เมื่ออุปกรณ์ไฟฟ้าทำงาน แคมหมุนจะทำให้ไมโครสวิตช์ทำงานเป็นระยะ และความถี่ของมันคือหนึ่งหรือหนึ่งการกระทำต่อการหมุนของเพลาส่งออก ซึ่งสามารถใช้สำหรับสัญญาณกระพริบ ฯลฯ
การสลับด้วยมือแบบไฟฟ้า: เป็นสวิตช์กึ่งอัตโนมัติ คุณต้องดึงที่จับเพื่อสลับเมื่อเป็นแบบแมนนวล และจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อสถานะแมนนวลเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้า โครงสร้างจะแสดงในรูปที่ 7 ประกอบด้วยที่จับ ชิ้นส่วนการสลับ แท่งตั้งตรง คลัตช์ วัสดุกด ฯลฯ เมื่อต้องใช้งานแบบมือหมุน ให้ดันที่จับไปในทิศทางแมนนวล และชิ้นส่วนการสลับจะยกคลัตช์และอัดสปริงอัด เมื่อดันที่จับไปยังตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง คลัตช์จะปลดออกจากล้อหนอนและเข้าที่ล้อมือ ในเวลาเดียวกัน แกนตั้งตรงจะตั้งตรงบนหน้าปลายของล้อหนอนภายใต้การกระทำของสปริง ช่วยพยุงคลัตช์ไม่ให้ตกลงมา หลังจากสลับเสร็จสิ้น ก็สามารถปล่อยที่จับได้ และสามารถใช้ล้อมือเพื่อทำงานได้ เมื่อต้องใช้การทำงานด้วยไฟฟ้า มอเตอร์จะขับเคลื่อนล้อหนอนให้หมุน และแกนตั้งที่รองรับบนหน้าปลายของล้อหนอนจะตกลงมา ภายใต้การกระทำของสปริงแรงดัน คลัตช์จะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปยังทิศทางของล้อหนอน ประกบกับล้อหนอน และแยกตัวออกจากวงล้อในเวลาเดียวกัน โดยรับรู้การทำงานด้วยตนเองโดยอัตโนมัติ และเปลี่ยนผ่านไปสู่สถานะไฟฟ้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: zb20-18 zb30-18 zb45-24 ตัวกระตุ้นไฟฟ้าป้องกันการระเบิดแบบหลายรอบ จีน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน ซื้อ ราคา ใบเสนอราคา
